Coixins de seguretat i pretensors en tallers

Els coixins de seguretat i els pretensors de cinturó poden incorporar dispositius pirotècnics. En un taller, la seva activació accidental transforma una peça de seguretat del vehicle en una font de lesions.

En poques paraules

Identificar el sistema, seguir la seva documentació i controlar recanvis, emmagatzematge i residus permet tractar aquests components de forma diferenciada.

Contingut
  1. Què els diferencia d’altres recanvis
  2. Intervenció especialitzada
  3. Recanvis i components retirats
  4. Sortida del taller i residus
  5. Conceptes relacionats
  6. Referències

Diccionari A–Z →

Què els diferencia d’altres recanvis

Un inflador genera gas mitjançant una reacció molt ràpida; el pretensor actua sobre el cinturó per a reduir la seva folgança. La peça pot conservar capacitat d’activació després de retirar-se. El treball afecta tant a la seguretat del mecànic com a la protecció que tindrà l’ocupant quan el vehicle torni a circular.

En els Riscos laborals en tallers de reparació de vehicles, la recepció d’un vehicle accidentat ha de permetre identificar quins sistemes són presents, quins s’han activat i quina intervenció autoritza el fabricant. No es dedueix l’estat de tots els dispositius perquè un hagi desplegat o perquè una coberta sembli intacta.

Intervenció especialitzada

El personal necessita informació corresponent al model i al sistema instal·lat. No han d’improvisar-se assajos elèctrics, reparacions de mòduls ni mètodes d’activació. La calor, els cops i determinades fonts elèctriques poden alterar un component o provocar un tret no previst.

L’organització del lloc evita col·locar el cos enfront d’un dispositiu sense activar. Un mòdul retirat tampoc ha de secundar-se amb la seva coberta contra una superfície rígida. Les instruccions de manipulació i les eines previstes s’integren en el procediment, sense aplicar temps genèrics d’espera entre marques.

Recanvis i components retirats

La traçabilitat permet comprovar procedència, referència i possibles campanyes de retirada. Un coixí de seguretat activat no es reutilitza com si fos reparable. Un recanvi d’origen dubtós pot fallar quan es necessiti o produir projeccions: el preu i l’aparença no acrediten la seva idoneïtat.

El magatzem ha de distingir peces noves, sospitoses, retirades i destinades a devolució. L’embalatge té una funció de seguretat, no sols comercial. Un mòdul danyat amb contingut exposat requereix assessorament especialitzat, en lloc de manipular-ho per a netejar o comprovar el seu interior.

Sortida del taller i residus

La retirada no acaba en dipositar la peça en un contenidor. Han de determinar-se la seva classificació, embalatge, transportista i destí conforme al règim aplicable. Els dispositius sense activar poden conservar propietats perilloses i no es barregen automàticament amb la ferralla corrent.

Convé registrar el component instal·lat i el destí del retirat en l’ordre de treball. Les referències estrangeres expliquen riscos i controls; les seves llicències, quantitats i regles sobre residus no es traslladen sense comprovar la normativa local.

Conceptes relacionats

Referències

  1. HSE — Emmagatzematge i manipulació segurs de coixins de seguretat i pretensors dels cinturons de seguretat. Font oficial
  2. NHTSA — Air bags. Font oficial
  3. US EPA — Preguntes freqüents sobre la regulació dels residus de coixins de seguretat. Font oficial
  4. HSE — Seguretat i salut en la reparació de vehicles de motor i les indústries associades. Font oficial

Informació editorial

Data de publicació: 2 de novembre de 2026.

Responsable editorial: Equip editorial de Sabentis.

Autor: Pablo RodríguezLinkedIn

Vicepresident Executiu de la Fundació Internacional ORP i director financer de Sabentis.

Sol·licita una demo

Descobreix tot el que Sabentis pot fer per la teva organització.

Prova Sabentis

Sol·licita una demo
Estrelles 5
GetApp Software Advice Capterra