NOM-016-STPS-2001: seguridad en operación y mantenimiento ferroviario en México

La NOM-016-STPS-2001 regula la seguridad y salud en operación y mantenimiento ferroviario en México, incluidos trabajos en vías.

En pocas palabras

Cada operación peligrosa necesita análisis, procedimientos, coordinación y preparación ante emergencias.

Contenido
  1. A quién se aplica
  2. Analizar operaciones concretas
  3. Procedimientos disponibles y coordinación
  4. Sustancias, emergencias y salud
  5. Conceptos relacionados
  6. Referencias

Diccionario A–Z →

A quién se aplica

La NOM-016-STPS-2001 figura como vigente y se aplica a centros mexicanos donde se operan o mantienen ferrocarriles, incluidos reparación y mantenimiento de vías. Su enfoque es la seguridad y salud de quienes realizan el trabajo, coordinada con las demás disposiciones ferroviarias aplicables.

La prevención en trabajos ferroviarios requiere atender tanto al vehículo como a las interacciones con personas, instalaciones y otras operaciones. Un procedimiento de circulación no sustituye automáticamente la evaluación de una tarea de mantenimiento o de trasvase de sustancias peligrosas.

Analizar operaciones concretas

La norma exige un análisis escrito de riesgos potenciales y actualizarlo antes de cambiar procesos o condiciones de actividades peligrosas. Entre sus ejemplos aparecen abastecimiento de combustible, mantenimiento de vehículos, movimiento de carros con sustancias peligrosas y soldadura o corte.

El análisis identifica tareas, personas expuestas, agentes, consecuencias, controles y respuesta prevista. Debe observarse cómo se ejecuta el trabajo, no únicamente el nombre del puesto. Una misma persona puede participar en operaciones con riesgos muy distintos a lo largo del turno.

Procedimientos disponibles y coordinación

Los procedimientos de seguridad deben estar en español y disponibles para quienes intervienen. La formación debe corresponder a las actividades peligrosas y dejar evidencia de lo programado y realizado. Maquinaria, instalaciones, accesos, pasillos y señalización también forman parte de las condiciones exigidas.

Por ejemplo, una intervención sobre un vehículo situado en un taller necesita controlar el posible movimiento y coordinarse con quienes gestionan las maniobras. El conocimiento individual del mecánico no resuelve por sí solo la intervención de otros equipos en el mismo lugar.

Sustancias, emergencias y salud

Cuando se transportan productos peligrosos, la tripulación y el apoyo deben conocer su información de seguridad. Un plan de emergencia debe ajustarse a los escenarios identificados y a los recursos disponibles. Las medidas de salud se vinculan al puesto y a la normativa sanitaria y de transporte pertinente.

El texto original cita ediciones antiguas de otras normas; deben contrastarse las versiones que las sustituyen antes de utilizar esos enlaces normativos en un procedimiento actual. Esta ficha no establece instrucciones de maniobra ferroviaria ni autoriza trabajos en vía: orienta la revisión del sistema preventivo y de las responsabilidades que necesita cada operación.

Conceptos relacionados

Referencias

  1. STPS: NOM-016-STPS-2001, texto oficial. Fuente oficial
  2. Secretaría de Economía: NOM-016-STPS-2001. Fuente oficial

Información editorial

Fecha de publicación: 2 de noviembre de 2026.

Responsable editorial: Equipo editorial de Sabentis.

Autor: Pablo RodríguezLinkedIn

Vicepresidente Ejecutivo de la Fundación Internacional ORP y Chief Financial Officer de Sabentis.

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