Qué es Logista y cuál es la entidad analizada
Logista es un grupo de distribución y transporte que conecta fabricantes con redes de comercio de proximidad y otros clientes profesionales. La matriz cotizada es Logista Integral, S.A., con domicilio en calle Trigo 39, Leganés, Madrid. Esta ficha utiliza sus cuentas consolidadas y distingue esa sociedad de Compañía de Distribución Integral Logista, S.A.U., una de sus principales operativas, íntegramente participada.
El ejercicio 2026 abarca del 1 de octubre de 2025 al 30 de septiembre de 2026. Sus cuentas auditadas y resultados ya estaban disponibles al revisar esta ficha el 8 de noviembre de 2026; la publicación de resultados se produjo el día 6.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Resultados de 2026 publicados el 6 de noviembre.
De la distribución de tabaco a una red diversificada
Los orígenes operativos se encuentran en el suministro de tabaco a los estancos españoles. La fusión con Midesa en 1999 amplió el negocio hacia libros y publicaciones. La expansión posterior incorporó transporte urgente, distribución a temperatura controlada y operaciones en otros mercados europeos. Imperial adquirió Logista en 2008.
La matriz actual se constituyó el 13 de mayo de 2014 y recibió las acciones de la operativa mediante una aportación no dineraria. Volvió a cotizar el 14 de julio de ese año. En febrero de 2024 adoptó el nombre Logista Integral, S.A. Por tanto, 2014 identifica la constitución de la matriz vigente, no el comienzo de toda la actividad histórica.
Fuentes: Historia de Logista; Cuentas consolidadas auditadas de 2026.
Accionista de control y perímetro del grupo
El informe de gobierno de 2026 identifica a Imperial Brands PLC como accionista de control indirecto, con el 50,008 % a través de Imperial Tobacco Limited. La nacionalidad jurídica de Logista sigue siendo española. Sus cifras consolidadas no deben sumarse a las de Imperial como si fueran negocios independientes.
El perímetro también cambia con las operaciones corporativas. La venta de Logista Publicaciones y sus filiales se completó el 30 de abril de 2026, tras la autorización de la CNMC con compromisos para Boyacá. Logista Libros aparece como participada al 50 % contabilizada por puesta en equivalencia; no se incorporan íntegramente sus ventas ni su plantilla a los indicadores consolidados.
Fuentes: Informe de gobierno corporativo 2026; Cuentas consolidadas auditadas de 2026; CNMC: autorización de Boyacá/Logista Publicaciones con compromisos.
Cómo funciona el negocio y qué marcas intervienen
La actividad combina distribución de productos con servicios de transporte, almacenamiento, preparación de pedidos y acceso a redes comerciales. El tabaco y los productos relacionados siguen teniendo un peso decisivo: el auditor identifica unos 12.914 millones de euros de ingresos de esa categoría en 2026, aproximadamente el 93 % del total. Esos ingresos se reconocen netos de descuentos, impuestos especiales y otros tributos sobre las ventas.
La diversificación se articula mediante negocios como Logista Pharma, Logista Parcel, Logista Freight, Logista Retail, Strator, NACEX y El Mosca. No todos los participantes de esas redes son empleados: en NACEX intervienen franquicias y colaboradores. La existencia de una marca común no convierte cada local o vehículo en propiedad de la matriz.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Informe de sostenibilidad 2026; NACEX: presentación de la memoria de 2025.
Mercados, proximidad y dimensión humana
La red comercial atiende cerca de 200.000 puntos de venta en sus principales mercados europeos: España, Francia, Italia, Portugal, Países Bajos, Bélgica y Polonia. Esa proximidad exige organizar entregas frecuentes y coordinar almacenes, plataformas y transporte; no equivale a disponer de 200.000 centros propios.
El informe declara 7.553 empleados al cierre de septiembre de 2026, frente a 7.695 en 2025, con 5.297 en España. Son personas, no equivalentes a jornada completa. La tabla territorial añade una nota sobre cinco empleados en China no incluidos en el desglose por considerarse no materiales; se conserva el total publicado sin reconstruir otro perímetro.
Fuentes: Informe de sostenibilidad 2026; NACEX: presentación de la memoria de 2025.
Ingresos, ventas económicas y beneficio: tres conceptos distintos
Las cuentas de 2026 registran 13.837,002 millones de euros de ingresos, frente a 13.536,241 millones en 2025. Al descontar compras por 11.997,433 millones se obtiene un beneficio bruto de 1.839,569 millones. Logista denomina a este último importe «ventas económicas»: es una medida alternativa utilizada para analizar su actividad, no otro ingreso que deba añadirse a la facturación.
El resultado de explotación contable fue de 317,274 millones, ligeramente inferior a los 318,401 millones de 2025. El beneficio atribuible a los accionistas de la matriz alcanzó 282,036 millones; el beneficio consolidado total fue 282,019 millones por el efecto de las participaciones minoritarias. El crecimiento del EBIT ajustado anunciado por la compañía no debe confundirse con una subida del resultado de explotación contable.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Informe de resultados 2026.
Dirección y responsabilidad corporativa
La declaración de responsabilidad de las cuentas, firmada el 5 de noviembre de 2026, identifica a Luis Isasi Fernández de Bobadilla como presidente, a Cristina Ruiz Ortega como vicepresidenta y a Íñigo Meirás Amusco como consejero delegado. El consejo y los órganos de cumplimiento supervisan un grupo que combina actividades propias con amplias redes de terceros.
La participación mayoritaria de Imperial y las transacciones con empresas vinculadas hacen relevante consultar también el informe de gobierno corporativo. La autonomía de gestión descrita en la historia corporativa no elimina la relación de control ni convierte a Logista en una entidad sin accionista dominante.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Informe de gobierno corporativo 2026; Historia de Logista.
Innovación aplicada a la operación
Un ejemplo concreto es la plataforma catalana de Logista Pharma presentada en marzo de 2026: incorpora almacenamiento entre 15 y 25 °C, cámaras de 2 a 8 °C, estanterías para carretillas de pasillo muy estrecho y preparación de pedidos con robotización. Es una instalación específica; estas características no se atribuyen automáticamente a todos los almacenes del grupo.
El informe de 2026 también describe Logista Academy, formación en herramientas digitales y la iniciativa interna Logista AIR. Estas actuaciones documentan inversión organizativa y adopción tecnológica. Las fuentes consultadas no permiten calcular una reducción de accidentes causada por la robotización o por la inteligencia artificial.
Fuentes: Logista Pharma: plataforma catalana de 2026; Informe de sostenibilidad 2026.
Seguridad y salud: cobertura del sistema
Logista informa de que aproximadamente el 90 % de sus empleados trabaja en centros certificados según ISO 45001 en 2026. Es una cobertura por personas. El porcentaje de superficie certificada, superior al 89 %, usa otro denominador y no debe intercambiarse con ella. El objetivo para 2030 es llegar al 92 % de empleados; sigue siendo una meta futura.
El informe identifica certificación en negocios españoles de tabaco, Parcel, Pharma, NACEX, Freight, Retail, Strator y El Mosca, además de unidades de Italia, Francia, Portugal y Polonia. También menciona Logista Libros, pero aclara que está fuera del perímetro de consolidación. La certificación acredita un sistema de gestión dentro de su alcance; no prueba ausencia de accidentes en toda la cadena.
Fuentes: Informe de sostenibilidad 2026.
Accidentes e indicadores: leer las unidades
La tabla de plantilla propia de 2026 recoge 129 accidentes laborales, frente a 146 en 2025. El índice de frecuencia de accidentes con baja es 9,66 por millón de horas trabajadas, frente a 10,79. La tasa de accidentes con baja expresada por 200.000 horas es 1,93 frente a 2,16: describe la misma clase de resultado con otra base, no una segunda población que deba sumarse.
El índice de gravedad es 0,26 días perdidos por cada 1.000 horas, frente a 0,50. Son mejoras de los indicadores publicados, sin demostración de causalidad respecto de una iniciativa concreta. La tabla utiliza guiones en las filas de accidentes mortales y enfermedades profesionales de 2026; esta ficha no transforma esos símbolos en una afirmación autónoma de cero. Tampoco extiende las tasas a conductores subcontratados o franquicias sin una serie equivalente.
Fuentes: Informe de sostenibilidad 2026.
Salud, descanso y participación
La política de desconexión digital busca proteger descansos, vacaciones y vida personal, y atribuye responsabilidad a los mandos en su aplicación. La instrucción de trabajo a distancia prevé una modalidad voluntaria y reversible para puestos compatibles; no significa que todas las tareas de almacén o conducción puedan realizarse en remoto.
El grupo declara más de 60 convenios colectivos que cubren al 99 % de la plantilla y describe espacios de diálogo con representantes laborales. Son mecanismos de organización y participación relevantes para la prevención. El informe no aporta una evaluación clínica que permita atribuirles por sí solos una mejora de la salud mental.
Fuentes: Informe de sostenibilidad 2026.
Qué riesgos plantea una red de distribución
La lectura preventiva de esta actividad requiere separar la circulación de vehículos, la manipulación de mercancías, el trabajo con equipos de manutención y la organización de turnos. Es un análisis editorial de las tareas descritas por la compañía, no un inventario de incumplimientos observado en sus centros.
Para evaluar la eficacia real convendría contrastar cada medida con el centro, la tarea, las horas de exposición y el empleador responsable. La coordinación con franquicias y transportistas merece un seguimiento específico: un indicador agregado de plantilla propia no informa por sí solo del desempeño de toda la red. Los enlaces relacionados desarrollan estos conceptos generales, sin certificar su implantación en Logista.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Informe de sostenibilidad 2026.
Sostenibilidad con alcance identificable
La comunicación de NACEX sobre su memoria 2025 informa de una reducción del 7,5 % de la huella de carbono por expedición en el ejercicio 2024-2025 y de más de 4.000 puntos NACEX.shop en España y Portugal. Vincula su estrategia a electrificación, proximidad y eficiencia energética. Son datos de NACEX y de ese periodo, no una reducción absoluta de emisiones de todo Logista en 2026.
El mismo comunicado describe formación dirigida tanto a empleados como a franquiciados. Las mejoras ambientales, el servicio al cliente y la seguridad laboral comparten decisiones operativas, pero sus resultados requieren indicadores propios; una menor huella por envío no demuestra menor siniestralidad.
Competencia: una sanción anulada y una venta condicionada
La CNMC sancionó a la operativa Logista en abril de 2019 con 20.987.496 euros en el expediente de intercambio de información sobre tabaco. La Audiencia Nacional, en sentencia de 3 de noviembre de 2025, estimó el recurso y anuló la resolución respecto de Logista. El fallo examina la falta de acreditación de los efectos anticompetitivos atribuidos a la información intercambiada. Por tanto, no corresponde presentar aquella multa como una sanción vigente sin recoger la anulación.
En un asunto distinto, la CNMC autorizó en abril de 2026 la compra de Logista Publicaciones por Boyacá con compromisos para preservar las condiciones de distribución y limitar riesgos competitivos. Esa autorización condicionada es control de una concentración, no una nueva sanción laboral ni una condena por los hechos de 2019.
Fuentes: Audiencia Nacional: sentencia de 3 de noviembre de 2025; CNMC: autorización de Boyacá/Logista Publicaciones con compromisos; Cuentas consolidadas auditadas de 2026.
Cómo interpretar esta ficha
Logista permite estudiar cómo conviven un negocio de gran volumen económico, una operación intensiva en coordinación y una cobertura preventiva desigual por perímetros. Las preguntas útiles son quién realiza cada tarea, bajo qué sistema, con qué exposición y con qué resultados verificables.
Los datos económicos corresponden al cierre de septiembre de 2026; el ejemplo ambiental de NACEX conserva su periodo 2024-2025 y la fotografía documenta una franquicia en 2019. Mantener esas fechas evita mezclar historia, resultados actuales y objetivos. La ficha es una elaboración editorial independiente y no acredita una relación comercial con Sabentis ni un aval de Logista.
Fuentes: Cuentas consolidadas auditadas de 2026; Informe de sostenibilidad 2026; NACEX: presentación de la memoria de 2025; Fotografía y declaración de licencia en Wikimedia Commons.
Preguntas frecuentes
¿Logista es una empresa española?
Sí. Logista Integral, S.A. tiene domicilio en Leganés, Madrid, y cotiza en España. Imperial Brands PLC ejerce control indirecto mayoritario; esa relación no cambia el domicilio jurídico de la matriz analizada. [1]
¿Qué diferencia hay entre ingresos y ventas económicas?
En 2026 los ingresos fueron 13.837,002 millones de euros. Las ventas económicas, 1.839,569 millones, corresponden al beneficio bruto después de compras. Son métricas distintas que no deben sumarse. [1]
¿Toda la red está certificada según ISO 45001?
El informe de 2026 sitúa aproximadamente al 90 % de los empleados en centros certificados. Es una cobertura de plantilla, no una certificación universal de franquicias, transportistas y todos los centros. [1]
¿Qué indicadores de accidentes publica?
Para su plantilla propia, Logista recoge 129 accidentes en 2026 y una frecuencia de accidentes con baja de 9,66 por millón de horas. La tasa de 1,93 por 200.000 horas usa otra base; no es un indicador para toda la red externa. [1]
¿Sigue vigente la multa de competencia de 2019?
La Audiencia Nacional anuló respecto de Logista la resolución sancionadora en su sentencia de 3 de noviembre de 2025. Una descripción actual debe incluir ese resultado y no presentar la multa histórica aislada. [1]
