Navantia

Navantia es un grupo público español de construcción y tecnología naval, controlado por SEPI. Sus cuentas de 2025 registran 1.978,674 millones de euros de ingresos y 6.761 empleados al cierre. Su actividad industrial permite examinar medidas concretas de seguridad y salud, coordinación con auxiliares y vigilancia de exposiciones previas.

En pocas palabras

Construcción naval, sistemas, reparaciones y energías marinas, con propiedad pública y una red industrial española ampliada al Reino Unido. La ficha distingue las cifras del grupo de las de la matriz y documenta las medidas y límites de su información de SST.

Contenido
  1. Una empresa pública de construcción y tecnología naval
  2. De NEWIZAR a Navantia: las fechas de la sociedad actual
  3. SEPI, dirección y perímetro del grupo
  4. Cómo se organiza la cadena de valor
  5. Programas navales, sistemas y servicios
  6. Los núcleos industriales españoles
  7. La incorporación industrial del Reino Unido
  8. Ingresos, pérdidas y apoyo financiero en 2025
  9. Empleo: grupo, matriz y media anual
  10. Modernización de la capacidad productiva
  11. Navantia Seanergies y la gestión ambiental
  12. Gobierno de la seguridad y salud y alcance de ISO 45001
  13. Liderazgo preventivo y coordinación con las auxiliares
  14. Accidentalidad propia y datos de contratistas
  15. Vigilancia de la salud y seguimiento del amianto
  16. Salud mental, mediación y evaluación de riesgos
  17. Convenio y respuesta a fenómenos meteorológicos adversos
  18. Un accidente de una empresa auxiliar en Fene
  19. Preguntas frecuentes
  20. Contenidos relacionados
  21. Referencias

Empresas

Una empresa pública de construcción y tecnología naval

Navantia, S.A., S.M.E. Unipersonal es la sociedad española que encabeza un grupo dedicado a la construcción naval, los sistemas, las reparaciones, los servicios durante la vida de los buques y las energías marinas. Su domicilio social está en la calle Velázquez, 132, Madrid. Esta ficha distingue la matriz española de sus sociedades dependientes y utiliza el grupo consolidado para las cifras económicas principales. La condición de empresa pública se corresponde con la propiedad íntegra de SEPI; no implica que sus ingresos sean equivalentes a presupuestos públicos ni que todos sus contratos pertenezcan al mismo mercado. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 16; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 18; SEPI: Grupo Navantia.

De NEWIZAR a Navantia: las fechas de la sociedad actual

La entidad se constituyó el 30 de julio de 2004 con la denominación NEWIZAR, S.L. Recibió de IZAR las ramas de actividad de Ferrol, Fene, Cartagena, Puerto Real, San Fernando, Cádiz y Madrid, con efectos económicos del 31 de diciembre de 2004. El 1 de marzo de 2005 adoptó el nombre Navantia, S.L., y el 27 de octubre de ese año se transformó en sociedad anónima. En 2017 incorporó la condición de sociedad mercantil estatal a su denominación. Su origen societario responde, por tanto, a una reorganización de la industria naval pública. No se atribuye la fundación a una persona ni se confunde la historia de los astilleros precedentes con la fecha de creación de la sociedad actual. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 16.

SEPI, dirección y perímetro del grupo

SEPI mantiene el 100% de la matriz, según las cuentas de 2025 y la página del accionista consultada el 8 de noviembre de 2026. Esta última identifica a Ricardo Domínguez García-Baquero como presidente. Las cuentas consolidadas incluyen como dependientes directas Navantia Australia, Navantia Arabia y Navantia UK, participadas al 100%, y SAES Capital, con un 51%. La documentación distingue estas filiales de participaciones contabilizadas por puesta en equivalencia, como SOCIBER, Inmize Capital y SAMI Navantia Naval Industries. La fotografía societaria de 2025 evita sumar como negocios independientes cifras ya incluidas en el grupo o trasladar una certificación de un centro a todas las sociedades. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 18; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 19; SEPI: Grupo Navantia.

Cómo se organiza la cadena de valor

El modelo combina ingeniería, diseño, construcción, integración de sistemas, pruebas, entrega y asistencia posterior. Los contratos pueden incluir transferencia de tecnología y formación, de modo que una parte del valor reside en el conocimiento y en el mantenimiento a lo largo de la vida del buque. La reparación y modernización permiten trabajar también sobre embarcaciones ya operativas. La actividad depende de grandes programas plurianuales y de una red de proveedores y empresas colaboradoras que intervienen en los centros industriales. Para interpretar el negocio es importante separar la firma de pedidos, su ejecución industrial y el reconocimiento de ingresos según el avance de los contratos. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 17; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 21; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 188.

Programas navales, sistemas y servicios

La comunicación de resultados de 2025 identifica como programas en ejecución las fragatas F-110, los submarinos S-80, el segundo lote de corbetas para Arabia Saudí y nuevos encargos de buques para la Armada española. Añade contratos de sostenimiento con la Armada y la US Navy, además de reparaciones civiles y militares. En este conjunto conviven plataformas navales, integración de sistemas, propulsión y servicios técnicos. Son programas con calendarios propios: su inclusión en la actividad de 2025 no significa que todos los buques estuvieran terminados o entregados. La Armada es el principal cliente nacional según SEPI, mientras que los encargos de exportación amplían la base de actividad. Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 17; SEPI: Grupo Navantia.

Los núcleos industriales españoles

Las instalaciones productivas se agrupan en la ría de Ferrol, la dársena de Cartagena y la bahía de Cádiz, con oficinas centrales en Madrid. Ferrol y Fene, Cartagena, y los centros de Cádiz, Puerto Real y San Fernando proceden del perímetro transferido a la sociedad. Esta distribución enlaza construcción, reparaciones, sistemas y actividades energéticas, sin que todos los centros ejecuten las mismas tareas. Para seguridad y salud, el centro concreto importa: operaciones, empresas concurrentes, emergencias y vigilancia de la salud requieren una organización local, aunque exista una política corporativa común. El informe describe comités de seguridad y salud por centro y un comité central. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 16; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 23; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 177.

La incorporación industrial del Reino Unido

Navantia UK completó el 27 de enero de 2025 la compra de los centros de Harland & Wolff. La comunicación del primer aniversario identifica Belfast, Appledore, Methil y Arnish y explica la integración de plantillas, procesos y capacidades. Appledore y Puerto Real participan en la construcción de bloques del programa británico Fleet Solid Support; Belfast mantiene la marca Harland & Wolff, mientras los otros tres centros operan bajo Navantia UK. Esta adquisición ayuda a explicar por qué la plantilla y los resultados consolidados de 2025 tienen un perímetro distinto del español. Australia y Arabia Saudí forman parte de la presencia internacional mediante sus respectivas filiales, sin equiparar oficinas comerciales, establecimientos permanentes y sociedades dependientes. Navantia: primer aniversario de la compra de Harland & Wolff, 27 de enero de 2026; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 16; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 18.

Ingresos, pérdidas y apoyo financiero en 2025

Las cuentas consolidadas auditadas registran 1.978,674 millones de euros de cifra de negocios y una pérdida neta de 148,877 millones en el ejercicio cerrado el 31 de diciembre de 2025. La pérdida atribuida a la matriz es otra magnitud: 150,379 millones. Los comparativos de 2024 fueron reexpresados por un cambio de criterio contable relativo a programas financiados, por lo que no deben mezclarse con las cifras originales de aquel ejercicio. El grupo presentaba patrimonio neto contable negativo de 1.838,921 millones; la nota de empresa en funcionamiento explica el apoyo del accionista y un patrimonio a efectos mercantiles positivo de 401,804 millones al considerar préstamos participativos y ajustes. PKF Attest emitió una opinión favorable el 1 de abril de 2026. La cartera de pedidos de 12.826 millones comunicada por la empresa es trabajo contratado pendiente, no ingresos ya obtenidos. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 12; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 23; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 24; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 2; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 5; Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026.

Empleo: grupo, matriz y media anual

El grupo contabilizaba 6.761 personas empleadas al 31 de diciembre de 2025: 5.541 hombres y 1.220 mujeres. Su plantilla media anual era de 6.654 personas. La sociedad matriz tenía 5.113 empleados al cierre, cifra que la comunicación corporativa distingue del conjunto consolidado. Son recuentos de personas, no una medida de equivalentes a jornada completa. Tampoco incluyen automáticamente a trabajadores de empresas auxiliares que participan en los astilleros. La ampliación industrial británica debe tenerse en cuenta al comparar ejercicios; atribuir toda variación del grupo a contratación en España produciría una interpretación incorrecta. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 119; Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026.

Modernización de la capacidad productiva

La empresa comunicó para la matriz inversiones de 120,2 millones de euros en inmovilizado material y 4,9 millones en intangible durante 2025. Entre las actuaciones citó la Fábrica Digital de Bloques de Ferrol, la Línea de Paneles Planos de Puerto Real y soluciones de seguridad industrial basadas en inteligencia artificial. Estas cifras corresponden a la sociedad individual y no deben presentarse como toda la inversión internacional del grupo. La información describe un proceso de modernización industrial; no aporta en esa comunicación una evaluación causal que permita atribuir a la inteligencia artificial una reducción concreta de accidentes. La capacitación y la adaptación de métodos de trabajo forman parte de la transformación. Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026; Navantia: primer aniversario de la compra de Harland & Wolff, 27 de enero de 2026.

Navantia Seanergies y la gestión ambiental

Navantia Seanergies identifica la actividad de energías marinas, con estructuras para eólica offshore y subestaciones, dentro de la diversificación industrial del grupo. La nota de actividad de las cuentas también contempla desarrollos vinculados al hidrógeno. El informe de sostenibilidad de 2025 describe una certificación ambiental multisede ISO 14001 para los núcleos españoles y oficinas centrales, la estrategia Residuo Cero y actuaciones de gestión energética. Estas iniciativas ambientales tienen objetivos y métricas diferentes de la prevención de lesiones laborales. El desarrollo de una línea de energía renovable tampoco convierte por sí mismo todas las operaciones del grupo en actividades sin impacto ambiental. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 18; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 31; Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026.

Gobierno de la seguridad y salud y alcance de ISO 45001

La política de calidad, seguridad y salud laboral y medio ambiente atribuye responsabilidades preventivas a la dirección, a la plantilla y a las partes interesadas. La participación se articula mediante delegados de prevención, comités de seguridad y salud de cada centro y el comité central. El informe de 2025 sitúa el 31 de enero de ese año la obtención de una certificación multisede ISO 45001 para todos los centros de Navantia. Se recoge como declaración corporativa fechada: los certificados públicos antiguos revisados no permiten verificar aquí un alcance y una fecha de caducidad actualizados a 2026. La cobertura del sistema y la ausencia de accidentes son cuestiones distintas. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 32; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 172; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 177.

Liderazgo preventivo y coordinación con las auxiliares

En 2025, el programa de liderazgo preventivo registró 190 asistentes y 760 horas de formación. El informe vincula este trabajo con el ejemplo de los mandos, los recursos y la integración de objetivos preventivos en la gestión. También describe jornadas con responsables de empresas colaboradoras en todos los núcleos geográficos, señalando que estas empresas realizan una parte importante de las operaciones peligrosas. La tabla de formación recoge por separado 96.378 horas en la categoría PRL. Las jornadas y las horas demuestran actividad preventiva documentada, pero no bastan para medir su eficacia ni para asegurar que cada contratista cumple todas las exigencias. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 187; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 188; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 210.

Accidentalidad propia y datos de contratistas

Para Navantia España en 2025, el informe registra 141 accidentes de trabajo de la plantilla propia: 66 con baja y 75 sin baja. La tabla de personal no empleado recoge otros 181 accidentes de empresas colaboradoras, con una advertencia expresa: la información se comunica voluntariamente, no está contrastada y refleja solo lo recibido. Por ello no se suma como si constituyera un censo homogéneo del grupo. Además, las tablas de las páginas 210 y 215 difieren en enfermedades relacionadas con el trabajo y días perdidos; los porcentajes de evolución de algunos índices tampoco concuerdan con sus valores anuales. Esta ficha conserva los recuentos consistentes y evita una conclusión de mejora basada en indicadores sin conciliar. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 210; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 211; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 215.

Vigilancia de la salud y seguimiento del amianto

La documentación de Navantia vincula la vigilancia sanitaria a los riesgos específicos de cada persona y distingue esa función de la promoción voluntaria de hábitos saludables. El informe de 2025 mantiene un apartado de seguimiento posterior a la exposición al amianto, con comunicaciones mediante el Anexo V, y registra actuaciones para trabajadores especialmente sensibles y aptitudes con limitaciones. Es evidencia de un programa de seguimiento de exposición previa; no demuestra que toda la plantilla esté expuesta actualmente ni permite atribuir una causa concreta a cada enfermedad comunicada. Las tablas presentan diferencias entre desgloses que impiden utilizar aquí sus recuentos como una única estadística clínica reconciliada. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 170; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 214.

Salud mental, mediación y evaluación de riesgos

El plan de bienestar organizacional descrito en 2025 comprende apoyo de psicología clínica, mediación de conflictos, formación en gestión emocional, círculos de salud y coordinación con las áreas de personas e igualdad. El informe comunica atención psicológica a 361 personas y 70 participantes en círculos de salud. Al mismo tiempo, programa una evaluación de riesgos psicosociales para 2026; no debe presentarse esa evaluación como ya realizada en 2025. El apoyo individual y la revisión de la organización del trabajo cumplen funciones distintas. La documentación también recoge el programa preventivo sobre alcohol, drogas y otras adicciones, con asistencia y colaboraciones territoriales con Proyecto Hombre y ASFEDRO. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 170; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 188; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 189.

Convenio y respuesta a fenómenos meteorológicos adversos

El acuerdo firmado en diciembre de 2025 y publicado en el BOE en 2026 prorrogó el I Convenio intercentros de Navantia hasta el 31 de diciembre de 2029 y modificó parte de su articulado. Su nuevo anexo VI regula la actuación frente a catástrofes y fenómenos meteorológicos que puedan amenazar la seguridad física de las personas trabajadoras. Contempla comités de emergencia del centro afectado, comunicación a la plantilla, adaptación de tareas, teletrabajo cuando proceda, equipos de protección y reporte de incidencias. Prevé el desarrollo homogéneo de medidas mediante el comité intercentros de seguridad y salud. Es un marco pactado de actuación; su existencia no acredita la activación o ejecución de cada medida en todos los centros. BOE: prórroga y modificación parcial del convenio de Navantia, 2026; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 177.

Un accidente de una empresa auxiliar en Fene

Europa Press informó el 17 de enero de 2026 de que un trabajador de Irluc, empresa auxiliar que realizaba trabajos para Windwaves, había resultado herido grave el día anterior en las instalaciones de Navantia Fene. El suceso se produjo durante una maniobra de traslado de cargas en el almacén, y la agencia recogió la petición sindical de investigar sus circunstancias. La información disponible en esa noticia no determina responsabilidades ni recoge una resolución administrativa o judicial. El caso aporta contexto específico sobre la coordinación de trabajos externos y la manipulación de cargas, sin convertir el accidente comunicado en una sanción probada ni incorporarlo a las cifras anuales de 2025. Europa Press: accidente de un operario de Irluc en Navantia Fene, 17 de enero de 2026.

Preguntas frecuentes

¿Qué hace Navantia y quién es su propietario?

Navantia construye y repara buques, integra sistemas, presta servicios durante su vida operativa y desarrolla actividades de energía marina. Su matriz española pertenece íntegramente a SEPI. Las cuentas del grupo incluyen filiales internacionales y SAES Capital, con un perímetro distinto de la sociedad individual. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 17; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 18; SEPI: Grupo Navantia. [1] · [2]

¿Cuándo nació la empresa actual y dónde tiene su sede?

La sociedad se constituyó como NEWIZAR, S.L. el 30 de julio de 2004 y adoptó el nombre Navantia en marzo de 2005, tras recibir actividades de IZAR. Su domicilio social es calle Velázquez, 132, Madrid. Las instalaciones industriales se distribuyen principalmente entre la ría de Ferrol, Cartagena y la bahía de Cádiz. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 16. [1]

¿Qué ingresos y plantilla tenía el grupo en 2025?

Las cuentas consolidadas auditadas registran 1.978,674 millones de euros de cifra de negocios y una pérdida neta de 148,877 millones. Al 31 de diciembre, el grupo tenía 6.761 empleados; la matriz, 5.113. La plantilla media del grupo fue de 6.654 personas. Los recuentos de cierre, la media anual y los trabajadores de contratistas no deben confundirse. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 12; Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025, p. PDF 119; Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026. [1] · [2]

¿Qué medidas de SST específicas de Navantia están documentadas?

El informe de 2025 describe comités por centro y un comité central, formación de liderazgo preventivo, jornadas con empresas colaboradoras, vigilancia de la salud según riesgos y seguimiento posterior a la exposición al amianto. Añade apoyo psicológico y mediación. El convenio publicado en 2026 incorpora un protocolo frente a catástrofes y meteorología adversa. Estas actuaciones tienen ámbitos y evidencias propios; su existencia no equivale a una eficacia demostrada en cada puesto. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 170; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 177; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 187; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 188; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 214; BOE: prórroga y modificación parcial del convenio de Navantia, 2026. [1] · [2]

¿Cuántos accidentes laborales registra y qué límites tienen los datos?

Navantia España declara 141 accidentes de su plantilla propia en 2025, de los que 66 fueron con baja y 75 sin baja. Registra aparte 181 accidentes comunicados por empresas colaboradoras, con información voluntaria y no contrastada. Las discrepancias entre tablas sobre enfermedades y días perdidos impiden construir una serie única sin conciliación. El accidente de Fene comunicado en enero de 2026 queda fuera de ese ejercicio. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 210; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 215; Europa Press: accidente de un operario de Irluc en Navantia Fene, 17 de enero de 2026. [1] · [2]

¿La referencia a ISO 45001 demuestra que todos los centros son seguros?

No. El informe de 2025 declara la obtención de certificación multisede ISO 45001 el 31 de enero de ese año, pero esta ficha no dispone de un certificado actualizado que permita verificar su alcance y caducidad en 2026. La certificación evalúa un sistema de gestión con un ámbito concreto; no garantiza ausencia de accidentes ni autoriza a extender su cobertura automáticamente a todas las filiales o contratas. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 32; Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025, p. PDF 215. [1]

Referencias

  1. Navantia: cuentas anuales consolidadas auditadas 2025. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  2. Navantia: Informe de Sostenibilidad Corporativa 2025. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  3. SEPI: Grupo Navantia. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  4. Navantia: resultados 2025, 3 de julio de 2026. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  5. Navantia: primer aniversario de la compra de Harland & Wolff, 27 de enero de 2026. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  6. BOE: prórroga y modificación parcial del convenio de Navantia, 2026. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.
  7. Europa Press: accidente de un operario de Irluc en Navantia Fene, 17 de enero de 2026. Fuentes comprobadas: 2026-11-08.

Información editorial

Pablo Rodríguez

Responsable editorial: Pablo RodríguezLinkedIn

Solicita una demo

Descubre todo lo que Sabentis puede hacer por tu organización.

Prueba Sabentis

request a demo
stars 5
GetApp Software Advice Capterra