Trabajos en túneles

Los trabajos en túneles requieren controlar a la vez el terreno, la atmósfera y la posibilidad de salir o recibir ayuda. El avance de la obra modifica continuamente esos tres elementos.

En pocas palabras

Sostenimiento, ventilación y evacuación deben acompañar al avance del frente y a los cambios de la obra.

Contenido
  1. Un frente que cambia exige revisar el control
  2. Llevar aire y servicios hasta donde se trabaja
  3. Saber quién está dentro y poder comunicarse
  4. Preparar una emergencia subterránea
  5. Conceptos relacionados
  6. Referencias

Diccionario A–Z →

Un frente que cambia exige revisar el control

La excavación redistribuye esfuerzos y puede dejar terreno inestable. El sostenimiento temporal y definitivo debe diseñarse para la geología y el método elegidos, considerando cómo instalarlo sin exponer a personas bajo terreno sin protección. No basta reproducir el sistema empleado en otro tramo.

La aparición de agua, fracturas o materiales distintos de los previstos exige revisar las hipótesis antes de seguir avanzando. Las inspecciones deben abarcar frente, hastiales, bóveda y recorridos, no solamente la zona de producción. La relación con Excavaciones y zanjas ayuda a entender la estabilidad, aunque el túnel necesita un proyecto específico.

Llevar aire y servicios hasta donde se trabaja

El aire debe llegar a las zonas ocupadas y retirar los contaminantes generados por los trabajos. Polvo, emisiones de motores y humos requieren evaluar fuentes y exposición; el control de Sílice cristalina respirable no queda resuelto porque se perciba corriente de aire en la entrada.

La longitud y disposición de conductos cambian con el avance. Daños, fugas o modificaciones pueden reducir su eficacia. El proyecto de ventilación también debe considerar calor y posibles deficiencias de oxígeno. Los controles ambientales y las condiciones de parada se definen para el túnel real, sin copiar caudales genéricos.

Saber quién está dentro y poder comunicarse

El control de entradas y salidas permite conocer las personas presentes durante una emergencia. Debe incluir contratas y visitas. Las comunicaciones entre frente, accesos y superficie tienen que funcionar en el entorno previsto, con respuesta definida ante fallos.

Los recorridos peatonales deben proteger frente a vehículos, trenes de obra y equipos móviles. El relevo necesita transmitir incidencias de terreno, agua, atmósfera y maquinaria. Un cambio relevante no puede quedar únicamente en la memoria de quien termina su turno.

Preparar una emergencia subterránea

El Plan de emergencia debe contemplar incendio, inundación, derrumbe y pérdida de servicios. Las rutas, iluminación, orientación y recursos de rescate se adaptan a la distancia y al tiempo de salida. Si se precisan refugios o autorrescatadores, deben integrarse en una estrategia técnicamente justificada y entrenada. Los simulacros comprueban la coordinación con ayuda especializada; una llamada al exterior no demuestra por sí sola que el rescate sea viable.

Conceptos relacionados

Referencias

  1. Safe Work Australia — Guide for tunnelling work. Fuente oficial
  2. OSHA — 1926.800 Underground construction. Fuente oficial
  3. WorkSafe New Zealand — Emergency preparedness in mining and tunnelling operations. Fuente oficial
  4. ITA — Guidance on temporary ventilation ducting in tunnels. Fuente oficial

Información editorial

Fecha de publicación: 2 de noviembre de 2026.

Responsable editorial: Equipo editorial de Sabentis.

Autor: Pablo RodríguezLinkedIn

Vicepresidente Ejecutivo de la Fundación Internacional ORP y Chief Financial Officer de Sabentis.

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